Japán Nagydíj hatékonysága: Verstappen maximális eredményeket ért el az ikonikus suzukai versenyen

Lewis Hamilton Mercedese, Norris és Leclerc mögött végeztél, de jobb gumijaival mindannyiukat megelőzve a harmadik dobogós helyezésért jutottál be négy futam alatt, egy Ausztráliában rendezett győzelemmel és a vakbélgyulladás miatt kihagyott szaúdi csatával. Alonso arra számított, hogy az Aston Martinnal „gondolhatsz valamire”, és a kemény gumiknak nevezett korai második akadály megoldódott, könnyedén elhúzta a gumikat, megelőzve mindkét Alpine-t a dobogós helyekig. A hétszeres győztes azonban nem bírta az új menetet, és a második körben Russellt visszavitte a „Change You”-ba, autójuk kinézete majdnem kiütötte Russellt, rángatózva, miközben az új dobogós pályán haladtak, és elárulhatták Hamilton türelmetlenségét.

F1 Japán Nagydíj élőben: A verseny hatásai, mivel a piros színű Bika megerősítette a konstruktőrök identitását a suzukai versenyen | legjobb fogadási tippek

A fogadóirodák gyakran igyekeznek higgadtan versenyezni a számszerű tízes győzelmi sorozatuk miatt, amely a múlt vasárnapi szingapúri versenyen megszakadt, és az új technikai irányelveket feltételezik a Red Bull visszaesésének okaként a Marina Bay-i eredményekben. A Red Bull pilótája, Verstappen az elejétől a végéig uralta a Japán Nagydíjat, amely átvészelte az első helyért folytatott támadást néhány McLarennel, rövid ideig Lando Norris is beért az első helyre. Magnussen a 13. helyen végzett, Bottas, a két Alpine-os mögött, Ocon, Gasly és Sargeant mögött, Zhou, Ricciardo és Albon pedig mindannyian a kispadról nézik majd az élményt a korai visszavonulásuk után. Kevin Magnussen a 13. helyen végzett a másik Haasszal, mielőtt a Sauber-es Valtteri Bottas és az Alpines megelőzte Esteban Ocont és Pierre Gaslyt, aki élőben ért célba, ha az akció Ricciardo és Albon üldözése folytatódna az első rajtnál. Azonban még akkor is, amikor majdnem tíz másodperccel volt Sainz előtt, miután a spanyol kiesett, és 17 kört még hátravolt, egy újabb gumiabroncs-próbát kellett teljesítenie. A srác epikus irányítást mutatott, túl sokáig versenyzett a forrásokon, mivel ő volt az egyetlen versenyző a top 10-ben, aki nagyszerű egyvégű kört teljesített.

Mikor tölti be Verstappen a legújabb ciklusát? írta az Egyesült Királyság nyári időszámításáról 2023. szeptember 24. 08:16 BST 2023. szeptember 24. 08:16 BST

Hamilton azt állította, hogy az új, bonyolultabb anyag legjobb fogadási tippek futtatása ellenére az első oldali irányításuk most „halott”, a hétszeres világbajnok újabb helyet veszített Sainzzal szemben – a legújabb pilótával, akit a Ferraritól vált a következő évben – a Scoop Curve használata miatt. Verstappen az első rajtnál pole pozíciót szerzett, és a következőnél is ismét teljesített, így azonnal átvette az irányítást az új csata felett, hogy elérje 57. versenygyőzelmét, és egy nagyszerű 13 állomásos bajnoki címet szerezzen, még akkor is, ha visszavonul az előző ausztráliai csatából. Először Russell az új első kör végén a sikánban hajtotta végre Hamiltont, miután a csata folytatódott a mezőny végén történt első körös baleset miatt a dobogós helyért küzdő fiatal autó után. Verstappen megelőzte csapattársát, Sergio Perezt és a Ferrari versenyzőjét, Carlos Sainzt a piros zászlós rohamban, miután Daniel Ricciardo (RB) és Alex Albon (Williams) között szünet volt. Pereznek ki kellett állnia a boxba, hogy megszerezzen egy újabb első szárnyat, és megpróbálnia biztosan elviselni a rombolást, miközben megpróbált elmozdulni az előző állapotából. Végül feladta a versenyt, miután összetűzésbe került a Haas pilótájával, Kevin Magnussennel.

Oscar Piastri, a McLaren versenyzője a második helyen rajtol:

Verstappen és a Lila Bika újabb hihetetlen kvalifikációs kísérlete után az új holland pilóta állt fel a pole pozícióért az idei öt futamból a negyedikig, akiket csapattársuk, Perez vezetett, őt követte az új McLaren Norristól, a Ferrari Sainztól és az Aston Martin Alonsótól. A legnagyobb Verstappen visszapattant a régi időkből Ausztráliában, domináns hajrával megnyerve a vasárnapi Japán Nagydíjat, kockás zászlóval a Lila Bika csapattársa, Sergio Perez és a Ferrari versenyzője, Carlos Sainz előtt. Az új csatát lila zászlóval zárták az első körben, amikor a RB-s Daniel Ricciardo megelőzte Alex Albon Williamsét a 2. és 3. körös futamban, a kettőt pedig kezelték, és a nagy sebesség megrongálta őket. A McLaren legújabb pilótáinak a Mercedes versenyzőjét, George Russellt kellett megemlíteniük a legutóbbi boxutca után, mivel a brit pilóta egy ritka, egyetlen kiállásra épülő megközelítést alkalmazott, közvetlenül egy korábbi aktív, heves küzdelem után csapattársával, Lewis Hamiltonnal.

Az új holland versenyző mindhárom viselkedési kategóriát felülmúlta a Suzukában, ami azt sugallja, hogy az új, Milton Keynes-függő emberek megszabadultak az új városállamban tapasztalt nehézségektől. Max Verstappen lélegzetelállító tempót diktált, hogy elűzze a problémát Oscar Piastri és Lando Norris elől, vagy megszerezze a pole pozíciót, hogy megnyerje a Japán Nagydíjat. Maradj Norris közelében, aki elég közel van hozzá – te pedig a második helyre –, hogy jelentős sebességnövekedést kapj az egyenesekben, így elkerülheted Russellt, bár nem túl közel hozzá – Norris maga is át tud ugrani az első helyre. De a spanyol megpróbál egy lépést előre, óvatos egyensúlyozást alkalmazva, és végül megvédte második Formula–1-es győzelmét. Védekezés autóval, majd a boxutcába indul, ahol Max Verstappen csak arra vár, hogy felgyorsuljon a dal körül… Most egy második réscsökkentési sorozat zajlik, amelyben Lando Norris remek 2,4 másodperces időt takarít meg a boxban.

Maximum Verstappen visszaszerezte a fődíjat (20. kör/)

„19,4 ​​másodperccel előztétek meg a többi országot a szakmában, és ezzel megszereztétek a hatodik konstruktőri címünket.” „Miután az autót is megnéztétek, mindent megadtok neki, a közvetítés nagyszerű eszköz a dühkitörésekre. Visszatekintve egyszerűnek tűnik, de számomra most pontosan arról van szó, hogy megszerezzem a konstruktőri cím második helyét.”

Verstappen könnyedén megelőzte a többi országot a csatában, így győzelmet arathat Perez előtt, míg Sainz megszerezte az új dobogós helyet Leclerc előtt, Norris és Alonso pedig közvetlenül a küzdő Russell előtt lépett pályára, Piastri pedig a 6-8. helyen végzett. Verstappen körülbelül háromszoros előnyt szerzett az új verseny előtt, mire a versenyszakértő Gianpiero Lambiase-vel közösen viccelődtek az autója teljesítményéről, míg Sainz azt mondta, hogy Norris „küzd” majd előre, amikor nyomást gyakorol rá. Egy jobb időmérő edzésen azt láttuk, hogy csak több mint fél tizeddel lemaradva a pole pozíciótól végül Perez azt javasolta Verstappennek, hogy a Purple Bullnak adjon egy újabb helyet – kettőjüknek köszönhetően Bahrein és Szaúd-Arábia is segíthet a szezonkezdésben.